電停K228フロントZ23炭素繊維のブレーキパッドの掘削&スブレーキローターキットこのカテゴリ。ブレーキシステム. Childrenofisraelfund.org

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電停K228フロントZ23炭素繊維のブレーキパッドの掘削&スブレーキローターキット

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電停炭素繊維セラミック化合物を大幅に強化ブレーキ性能に対し伝統的なセラミックブレーキパッド.低発塵ブレーキの検証を通じて車両の第3者試験は、ロサンゼルスを示す平均で30%低発塵対OE.デュアル層は、高温でゴム製シム断熱ノイズのための静寂という言葉が似合ブレーキをかけます。掘削&ス性能ローターをはじめ、最大冷却する。彼らは亜鉛メッキを最大限に対する保護の誕生に大きく関わっている。ブレーキローター、パッド&ハードウェアバーにとって増加を停止力の向上、耐久性-除塵します。※電停Z23進化のスポーツブレーキのアップグレードキットで簡単な増加は、ブレーキ電源の-ドライバーです。この電停キットがバーを低塵-騒音-無料アップグレード過ご株式ブレーキシステム。の電停Z23ブレーキのアップグレードキットで簡単に完了ブレーキの仕事を含めに必要なもの : ベストマッチング掘削&スロット付きローター、Z23進化のスポーツカーボンファイバセラミックブレーキパッドのアップグレードのハードウェア、および高性能潤滑剤.低発塵式セラミックブレーキパッド炭素繊維で強化合物。その発塵、騒音-無料、ただの増加な制動力を犠牲にせずに日常仕様の見直しも行い乗り心地.のローターはキャストを使用最高級のG3000冶金の厳しい大江公差-においても、ボルトアップを要することなくすることはできません。精密ドリル穴を最大限にローターを冷却する。この保持ブレーキの温度を下時の異常な条件丸みのスロット助かな擦りガスまたはデブリを接触パッチのローター表面の安全かつ円滑なブレーキをかけます。銀亜鉛Dichromateめっきはすべて掘削&スロット付きローターなもの後ろに車輪が予防錆&腐食性を有しています。お電停のZ23進化のスポーツブレーキキットを楽しむより、ノイズ-無料ブレーキな手ブレーキダスト!電車1クリックブレーキキットの完全なセットのクロス穴やスロット付きのローターと高性能スポーツ進化炭素繊維セラミックパッド.また"わかりやすいことしかやらないマッチングさせることにより、パッドとローターのための大きなブレーキの感触を大きます。が必要な場合は、迅速、簡単かつ手頃な価格のソリューションのためのより良いブレーキ、そして必要な電力の停止を1クリックブレーキキットです。だけではなく停止します。..電源を停止します。

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